تعمیر و نگهداری دستگاه غلتکی تعلیق لوله بتنی

تعمیر و نگهداری معمولی شامل تمیز کردن، روغن کاری، تنظیمات و بازرسی، تعمیر قطعات فرسوده و سرویس حرفه ای است. تجهیزات باید قبل از پایان هر شیفت شسته شوند تا دوغاب سیمان از تمام قسمت های متحرک خارج شود. اجزای چرخان نیاز به روانکاری منظم دارند. غلتک برقی و کاهنده چرخ دنده مسافرتی به روغن مکانیکی برای روانکاری و خنک‌کاری نیاز دارند، در حالی که یاتاقان‌های محور اصلی هر 500 ساعت یک بار به گریس مبتنی بر لیتیوم با دمای بالا-{3}} نیاز دارند. تنظیمات منظم برای فاصله قرقره برای اطمینان از انتقال مناسب نیرو از موتور اصلی و کشش تسمه نقاله فیدر برای اطمینان از تحویل روان مواد لازم است. علاوه بر این، هم محوری محور غلتکی تعلیق، صافی دیواره داخلی قالب و سفتی پیچ ها باید به طور دوره ای بررسی و تنظیم شود. اگر سایش در نقاط تماس بین انتهای محور غلتک تعلیق و حلقه های نگهدارنده قالب لوله رخ دهد، مناطق باید از طریق جوش (با استفاده از میله های جوش 507) ساخته شده و به ابعاد مورد نیاز ماشینکاری شوند. تعمیر و نگهداری تجهیزات باید توسط برق کاران و نصب کننده های واجد شرایط انجام شود.